Miksi juuri nämä viisi käytettyä sähköautoa myivät eniten Suomessa? / Why Did These Five Used EVs Lead Sales in Finland?

Viisi mallia kattoi noin 31 % käytettyjen sähköautojen myynnistä Suomessa. Tutustu kärkeen ja siihen, mitä aiemmat rekisteröinnit kertovat.

Suomeksi

Suomessa myytiin tammi–syyskuussa 2026 noin 38 500 käytettyä sähköautoa, 48 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Viisi myydyintä mallia kattoivat yhteensä 11 976 autoa. Se on noin 31 prosenttia käytettyjen sähköautojen myynnistä.

Fonectan Alma Median datasta kokoamien tilastojen mukaan kärjessä olivat Tesla Model 3, Tesla Model Y, Polestar 2, Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4. Myyntiluvut näyttävät, mitä malleja ostettiin eniten. Ne eivät kerro suoraan, miksi ostajat valitsivat juuri nämä autot. Aiemmat uusien autojen rekisteröinnit ja kärkiviisikon lähekkäiset tulokset antavat silti hyödyllistä taustaa. Fonectan yhteenveto käytettyjen autojen kaupasta

Kärki oli tiivis

Tesla Model 3 oli myydyin käytetty sähköauto 2 960 autolla. Tesla Model Y myi 2 400 kappaletta. Polestar 2 seurasi 2 359 autolla, vain 41 autoa Model Y:n perässä. Myös neljännen ja viidennen sijan ero oli pieni. Škoda Enyaqia myytiin 2 147 ja Volkswagen ID.4:ää 2 110 kappaletta, eli niiden väliin jäi 37 autoa.

1. Tesla Model 3, 2 960 autoa 2. Tesla Model Y, 2 400 autoa 3. Polestar 2, 2 359 autoa 4. Škoda Enyaq, 2 147 autoa 5. Volkswagen ID.4, 2 110 autoa

Kolme kärkimallia muodostivat noin 20 prosenttia käytettyjen sähköautojen myynnistä. Kun mukaan lasketaan Enyaq ja ID.4, osuus kasvaa noin 31 prosenttiin. Sijoituserot kertovat, että Model 3 oli selkeä ykkönen, mutta sen takana neljä mallia olivat myyntimäärissä paljon lähempänä toisiaan.

Aiemmat uusien autojen rekisteröinnit antavat taustaa

Käytettyjen autojen myyntiin vaikuttaa osaltaan se, kuinka paljon mallia on aiemmin myyty uutena. Kun autoja on liikenteessä enemmän, niitä voi ajan myötä tulla myös enemmän käytettyjen markkinoille. Tämä auttaa ymmärtämään osaa kärkiviisikon sijoituksista, vaikka ei yksin selitä niitä.

Tesla Model Y oli Suomen eniten ensirekisteröity sähköautomalli vuonna 2023. Vuonna 2025 se oli viides kaikkien uusien henkilöautomallien rekisteröintitilastossa. Škoda Enyaq sijoittui samassa tilastossa kuudenneksi ja Volkswagen ID.4 kahdeksanneksi. Näiden mallien vahva asema uusien autojen myynnissä on yksi mahdollinen syy siihen, että niillä on näkyvä rooli myös käytettyjen markkinoilla. Moottorin katsaus vuoden 2023 sähköautomallien rekisteröinteihin · Autoalan Tiedotuskeskuksen vuoden 2025 rekisteröintitilastot

Model 3:n ykkössijaa ei voi selittää samalla vuoden 2025 listalla, sillä se ei ollut tuolloin kymmenen eniten ensirekisteröidyn henkilöautomallin joukossa. Käytettyjen sähköautojen myyntitilasto kattaa kuitenkin autoja eri vuosilta. Siksi mallin aiempien vuosien myynti ja siitä kertynyt autokanta voivat olla ajankohtaisempia vertailukohtia kuin yhden vuoden uusien autojen lista.

Mallien erilaisuus täydentää kuvaa

Kärkiviisikkoon kuuluu kaksi Teslaa, Polestar sekä kaksi Volkswagen-konsernin mallia. Korimalleissa on eroja: Model 3 on sedan, Polestar 2 fastback ja Model Y, Enyaq sekä ID.4 katumaastureita. Tämä kertoo, että kärkeen mahtuu useampia automalleja ja korityyppejä.

Tilasto ei kuitenkaan kerro, johtuuko mallien suosio esimerkiksi korimallista, hinnasta, tarjonnasta, varusteista vai jostain muusta. Näiden syiden varmistaminen vaatisi ostajilta kerättyä tietoa. Siksi myyntilukuja kannattaa käyttää kuvauksena siitä, mitä tapahtui, ei todisteena ostajien motiiveista.

Mitä kärkiviisikon sijoitukset kertovat?

Kärkiviisikon noin 31 prosentin osuus osoittaa, että merkittävä osa käytettyjen sähköautojen kaupasta keskittyi muutamaan malliin. Samalla pienet erot Model Y:n ja Polestar 2:n sekä Enyaqin ja ID.4:n välillä muistuttavat siitä, ettei sijoituslista aina tarkoita suurta eroa mallien menekissä.

Fonectan tilasto kuvaa tammi–syyskuussa 2026 toteutunutta myyntiä. Se ei yksin ennusta tulevaa markkinakehitystä eikä kerro, kuinka moni ostaja valitsi tietyn auton tietyn ominaisuuden vuoksi.

---

In English

Around 38,500 used EVs were sold in Finland from January to September 2026, 48% more than during the same period a year earlier. The five best-selling models accounted for 11,976 cars, or about 31% of used EV sales.

Figures compiled by Fonecta from Alma Media data put the Tesla Model 3, Tesla Model Y, Polestar 2, Škoda Enyaq and Volkswagen ID.4 at the top of the ranking. The sales figures show which models sold most. They do not directly explain why buyers chose them. Earlier new-car registrations and the close results among the five offer useful context. Fonecta’s summary of used vehicle sales

The leaders were closely grouped

The Tesla Model 3 led used EV sales with 2,960 cars sold. The Tesla Model Y followed with 2,400. The Polestar 2 was next with 2,359, just 41 cars behind the Model Y. Fourth and fifth place were close too. There were 2,147 Škoda Enyaqs sold and 2,110 Volkswagen ID.4s, a gap of 37 cars.

1. Tesla Model 3, 2,960 cars 2. Tesla Model Y, 2,400 cars 3. Polestar 2, 2,359 cars 4. Škoda Enyaq, 2,147 cars 5. Volkswagen ID.4, 2,110 cars

The top three accounted for about 20% of used EV sales. Adding the Enyaq and ID.4 brings the share to about 31%. The Model 3 was the clear leader, while the next four models were much closer in sales volume.

Previous new-car registrations provide context

Used sales are partly shaped by how many cars of a model were previously sold new. A larger number on the road can mean more examples entering the used market over time. This helps explain some of the top five’s positions, though it is not the only factor.

The Tesla Model Y was Finland’s most registered new EV in 2023. In 2025, it ranked fifth among all newly registered passenger car models. The Škoda Enyaq ranked sixth and the Volkswagen ID.4 eighth. Their strong positions in new-car registrations may help explain why they also feature prominently in the used market. Moottori’s review of 2023 EV model registrations · Autoalan Tiedotuskeskus 2025 registration statistics

The Model 3’s first place cannot be explained by the 2025 ranking in the same way, since it was not among the ten most registered passenger car models that year. The used EV sales figures include cars from different model years, however. Sales in earlier years and the resulting fleet may be more relevant context than a single year of new registrations.

The models represent different types of car

The top five include two Teslas, a Polestar and two models from the Volkswagen Group. Their body styles differ: the Model 3 is a saloon, the Polestar 2 a fastback, and the Model Y, Enyaq and ID.4 are SUVs. The leaders therefore include a mix of models and body styles.

The sales data cannot tell us whether a model’s popularity comes from its body style, price, availability, equipment or another factor. Confirming those reasons would require information collected from buyers. The sales figures show what happened, not why each customer bought a particular car.

What does the top five’s position tell us?

The top five’s 31% share shows that a substantial part of used EV sales was concentrated in a handful of models. At the same time, the small gaps between the Model Y and Polestar 2, and between the Enyaq and ID.4, show that positions in a sales ranking do not always indicate a large difference in demand.

Fonecta’s figures describe sales from January to September 2026. They do not, by themselves, predict future market trends or show that buyers chose a particular model for a specific feature.

---

Tietolähteet / Sources:

- Fonecta: Used EV sales and model rankings, January–September 2026 - Moottori: Finland’s most registered EV models in 2023 - Autoalan Tiedotuskeskus: First registrations by make and model in 2025 - Traficom: Vehicle fleet statistics and methodology